声屏障：
声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加
衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为
声屏障。
声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现
象。阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以
忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声
屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设
屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，
就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要
受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；
吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱
槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城
市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它
外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别
适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理
想的隔声降噪设施。
声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)
(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障
越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
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